Napoli\u2013Bari: cantieri che accorciano l\u2019Italia. Grazie MIT e Gruppo FS<\/p>\n\n\n\n
di Massimo Maiorano<\/strong> gi\u00e0 Consigliere Comunale di Bari<\/p>\n\n\n\n Fatti, non slogan. I 15 giorni di sospensione tra Foggia e Caserta (15\u201327 settembre) hanno consentito l\u2019attivazione del primo binario della Cancello\u2013Frasso Telesino, parte della nuova Napoli\u2013Bari. La circolazione riprende regolarmente da domani 28 settembre 2025, il collaudo con il treno diagnostico FALCO ha certificato l\u2019opera e l\u2019innesto sul nuovo tracciato. \ufffc<\/p>\n\n\n\n Benefici per chi viaggia (gi\u00e0 ora e nelle prossime fasi) Perch\u00e9 lo stop era necessario (e fatto bene)<\/p>\n\n\n\n La finestra unica ha concentrato in pochi giorni attivit\u00e0 complesse ( circa 300 addetti\/giorno, 430 mln di lavori), riducendo i disagi complessivi e consegnando un pezzo di infrastruttura nuova, pi\u00f9 veloce e pi\u00f9 sicura. \u00c8 un metodo di cantiere moderno, voluto dal MIT e attuato dal Gruppo FS con pianificazione e sicurezza. \ufffc<\/p>\n\n\n\n Sulla polemica del sindaco Leccese<\/p>\n\n\n\n Il sindaco di Bari ha denunciato in questi giorni il caro-voli e le difficolt\u00e0 a raggiungere Roma (tariffe segnalate fino a 700\u20ac). \u00c8 una preoccupazione comprensibile, ma il bersaglio non \u00e8 il cantiere, la finestra era programmata proprio per attivare nuova capacit\u00e0 ferroviaria che ridurr\u00e0 i tempi verso Napoli e Roma, offrendo un\u2019alternativa strutturale all\u2019aereo. Pi\u00f9 ferro oggi significa meno dipendenza dai voli domani. \ufffc<\/p>\n\n\n\n Grazie al MIT e al Gruppo FS (RFI, Italferr, Trenitalia), la Puglia accorcia le distanze con Napoli e con Roma. Le polemiche passano; le opere restano. Ogni chilometro attivato \u00e8 tempo regalato a pendolari, studenti, imprese e territori. Continuiamo cos\u00ec.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Napoli\u2013Bari: cantieri che accorciano l\u2019Italia. Grazie MIT e Gruppo FS di Massimo Maiorano gi\u00e0 Consigliere Comunale di Bari Fatti, non slogan. I 15 giorni di sospensione tra Foggia e Caserta (15\u201327 settembre) hanno consentito l\u2019attivazione del primo binario della Cancello\u2013Frasso Telesino, parte della nuova Napoli\u2013Bari. 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\u2022 Bari\u2013Napoli circa 2h40\u2019 nella configurazione intermedia avviata con Cancello\u2013Frasso;\ufffc
\u2022 Roma\u2013Napoli circa 1h\u20131h15 con l\u2019AV esistente: combinando le due tratte, Bari\u2013Roma scende sotto le 4 ore gi\u00e0 nelle fasi intermedie (stima per somma tempi e coincidenze). [Inferenza basata su tempi ufficiali];
\u2022 A completamento dell\u2019opera: Bari\u2013Napoli 2h e Bari\u2013Roma 3h; Roma\u2013Lecce\/Taranto 4h. Sono gli obiettivi programmatici di FS\/RFI per la linea AV\/AC Napoli\u2013Bari;
\u2022 Da febbraio 2026: si potrebbe ripristinare il diretto Bari\u2013Napoli (prolungato fino a Lecce) in parallelo con l\u2019attivazione parziale della Napoli\u2013Cancello e ulteriori step nel 2026. \ufffc<\/p>\n\n\n\n