{"id":2942,"date":"2026-03-14T21:29:23","date_gmt":"2026-03-14T21:29:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.massimomaiorano.it\/maiorano\/?p=2942"},"modified":"2026-03-14T21:29:24","modified_gmt":"2026-03-14T21:29:24","slug":"informativa-massimo-maiorano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.massimomaiorano.it\/maiorano\/informativa-massimo-maiorano\/","title":{"rendered":"INFORMATIVA MASSIMO MAIORANO"},"content":{"rendered":"\n

Informativa di Massimo Maiorano<\/strong><\/p>\n\n\n\n

I lavori principali fatti a Bari Centrale nei giorni scorsi sono stati questi:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Completato il raddoppio della linea Bari-Taranto in ingresso a Bari Centrale
    RFI ha completato il secondo binario dell\u2019accesso della Bari\u2013Taranto a Bari Centrale, rimuovendo un vincolo infrastrutturale del nodo e creando le condizioni per pi\u00f9 capacit\u00e0, maggiore regolarit\u00e0 e un futuro incremento dei servizi tra Bari e Taranto;<\/li>\n\n\n\n
  2. Attivato il nuovo Apparato Centrale Computerizzato (ACC)
    \u00c8 stato messo in funzione il nuovo ACC, cio\u00e8 il sistema tecnologico che governa la circolazione ferroviaria nella stazione e nel nodo. In parole semplici, \u00e8 la nuova \u201ccabina di regia\u201d che gestisce in sicurezza:
    \u2022 segnali
    \u2022 scambi
    \u2022 itinerari di arrivo e partenza dei treni
    \u2022 comandi di circolazione<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    L\u2019ACC \u00e8 un sistema pi\u00f9 moderno e affidabile rispetto agli assetti precedenti e permette una gestione pi\u00f9 efficiente del traffico ferroviario. Secondo RFI, questo garantisce maggiore regolarit\u00e0 dei treni nel nodo di Bari;<\/p>\n\n\n\n

      \n
    1. Modificato il piano del ferro della stazione
      RFI specifica che sono state effettuate anche modifiche al piano del ferro, cio\u00e8 alla configurazione materiale dei binari, degli scambi e dei collegamenti interni alla stazione.
      L\u2019obiettivo dichiarato \u00e8 consentire l\u2019interscambio tra i diversi gestori afferenti alla stazione, quindi una migliore integrazione operativa tra le varie reti\/servizi che fanno capo a Bari Centrale;<\/li>\n\n\n\n
    2. Velocizzati alcuni itinerari lato Foggia
      Con l\u2019attivazione dell\u2019ACC, RFI afferma che ora \u00e8 possibile velocizzare alcuni itinerari di arrivo e partenza lato Foggia. Questo significa che alcuni movimenti dei treni potranno essere gestiti in modo pi\u00f9 rapido e fluido, con benefici sulla puntualit\u00e0 e sulla robustezza della circolazione;<\/li>\n\n\n\n
    3. Creati i presupposti per il futuro collegamento con la rete da e per l\u2019aeroporto
      Un altro punto molto importante \u00e8 che il nuovo assetto tecnologico e infrastrutturale prepara la prossima interconnessione di Bari Centrale con la rete da e per l\u2019Aeroporto di Bari.
      Quindi non si tratta solo di un miglioramento immediato, ma anche di un intervento che abilita sviluppi successivi del nodo ferroviario barese;<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

      Cantiere molto complesso e concentrato in pochi giorni
      Le attivit\u00e0 sono state realizzate da RFI, FS Engineering e imprese appaltatrici, con oltre 100 tecnici al lavoro giorno e notte su tutto il nodo di Bari. Questo d\u00e0 la misura della complessit\u00e0 dell\u2019intervento e del fatto che non si \u00e8 trattato di una manutenzione ordinaria, ma di un vero salto di qualit\u00e0 tecnologico e infrastrutturale.<\/p>\n\n\n\n

      Investimento complessivo
      L\u2019investimento totale indicato da RFI \u00e8 di circa 120 milioni di euro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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