Palese e Santo Spirito senza barriere – nodo ferroviario Bari lato nord.
Il nostro impegno è chiaro:
✅ Messa in sicurezza dei centri abitati in prossimità dei passaggi a livello con l’eliminazione degli stessi e la realizzazione di opere alternative come sottovia e cavalcavia ciclopedonali;
✅ Mantenimento dell’attuale tracciato per i treni regionali e metropolitani, a servizio quotidiano di pendolari e studenti;
✅ Separazione delle infrastrutture con la realizzazione di una variante esterna fuori dal perimetro cittadino dedicata ai treni merci e a lunga percorrenza, per liberare i quartieri dal traffico ferroviario pesante.
Una visione che rispetta i regolamenti europei TEN-T e di sicurezza ferroviaria, con infrastrutture moderne, interoperabili e più sostenibili.
Il Governo, con il Ministro delle Infrastrutture Matteo Salvini, sostiene con forza questa visione . Non si eliminano binari, ma si gestiscono meglio: linee separate per il traffico locale e per l’alta velocità/merci, offrendo un servizio efficiente e la massima sicurezza alla cittadinanza.
